KS-RCA01 காகித நாடா சிராய்ப்பு எதிர்ப்பு சோதனை இயந்திரம்
KX-3021 பாதுகாப்பு காலணிகள் தாக்க சோதனை இயந்திரம்
பாதுகாப்பு ஷூ தாக்க எதிர்ப்பு சோதனை இயந்திரம், பாதுகாப்பு ஷூக்களின் தாக்க எதிர்ப்பை சோதிக்க சிறப்பாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதன் கட்டமைப்பில் பின்வருவன அடங்கும்: பவர் சுவிட்ச், கண்ட்ரோல் பேனல், பாதுகாப்பு போல்ட், உயர ஆட்சியாளர், குறுக்கு கை, மேல் வரம்பு சென்சார், தாக்க தலை, தாக்க சென்சார் மற்றும் இரண்டாம் நிலை தாக்க தடுப்பு சாதனம். , கிளாம்ப்கள், வேகமானி நிலையான தண்டுகள் போன்றவை. கொள்கையானது தாக்க தலையின் எழுச்சி மற்றும் வீழ்ச்சியைக் கட்டுப்படுத்த ஒரு மின்காந்தத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் ஒரு குறிப்பிட்ட உயரத்தில் பாதுகாப்பு ஷூக்களின் கால்-பாதுகாக்கும் எஃகு தலையைத் தாக்கிய பிறகு, கால்-பாதுகாக்கும் எஃகு தலையின் சேதம் அல்லது சிதைவைச் சரிபார்க்கவும், இதன் மூலம் பாதுகாப்பு ஷூக்கள் (தலை) தாக்க எதிர்ப்பை வகைப்படுத்துகிறது.
விண்ணப்பம்:
பாதுகாப்பு ஷூ தாக்க சோதனை இயந்திரம், பாதுகாப்பு ஷூ எஃகு கால் விரல்களின் தாக்க எதிர்ப்பை சோதிக்க சிறப்பாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது 20±0.2 கிலோ எடை கொண்ட ஒரு தாக்க சுத்தியலால் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. தாக்க ஆற்றலை வழங்க செங்குத்து வழிகாட்டுதலின் கீழ் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உயரத்திலிருந்து சுதந்திரமாக விழுவதற்கு இது பொருத்தமானது. முதல் தாக்கத்தில் தாக்க சுத்தியலைப் பிடிக்க ஒரு இயந்திர சாதனம் இருக்க வேண்டும், இதனால் மாதிரி ஒரு தாக்கத்தை மட்டுமே அனுபவிக்கும்.
தரநிலை:
BS-953, 1870, EN-344, ANSI-Z41, CSA-Z195, ISO8782, GB/T20991-2007, LD50
கொள்கை:
அதாவது, பாதுகாப்பு ஷூவின் எஃகு தலை இயந்திரத்தின் பஞ்சிங் பிளேட்டின் கீழ் வைக்கப்படுகிறது, மேலும் எடை ஒரு குறிப்பிட்ட உயரத்தில் சுதந்திரமாக இறக்கப்படுகிறது, இது வீழ்ச்சியின் அளவை சரிபார்க்கிறது. சோதனையின் போது சோதனை இயந்திரத்தின் எடையின் எடை 23±0.2 கிலோ ஆகும். சாதனத்தில் உள்ள வடிவத்தை சரிசெய்து, தேவைக்கேற்ப எடை வீழ்ச்சி உயரத்தை சரிசெய்யவும். பின்னர் தாக்க சோதனையை நடத்த எடையை சுதந்திரமாக இறக்க விடுங்கள். சோதனைக்குப் பிறகு, பிளாஸ்டிசைனை எடுத்து அதன் அளவை அளவிடவும். அது ≥15 மிமீ என்றால், அது தகுதியானது. இந்த இயந்திரம் EN, ANSI, BS மற்றும் CSA விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப உருவாக்கப்பட்டது. இது பாதுகாப்பு ஷூக்களின் எஃகு தலைகளில் தாக்க சோதனைகளை நடத்த 100J அல்லது 200J இயக்க ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது, பின்னர் பாதுகாப்பு தரத்தைப் புரிந்துகொள்ள வீழ்ச்சியின் அளவை சரிபார்க்கிறது. EN, ANSI, BS மற்றும் CSA விவரக்குறிப்புகள் தவிர்க்கப்பட்டுள்ளன. சிறிய வேறுபாடுகள் உள்ளன, ஆர்டர் செய்யும் போது விவரக்குறிப்புகளைக் குறிப்பிட மறக்காதீர்கள்.
| மாதிரி | கேஎக்ஸ்-3021 |
| தரநிலைகளின்படி | BS-953, 1870, EN-344, ANSI-Z41, CSA-Z195, ISO8782 |
| எடையைக் குறைத்தல் | (EN) 20 ± 0.2KG, (BS, ANSI) 22.7KG |
| இறக்க உயரம் | (EN)0-1100மிமீ |
| தாக்கத் திறன் | (EN) 200 ஜூல்கள், (BS, ANSI) 100± 2 ஜூல்கள் |
| தாக்க கத்தி | (EN) 3±0.1mm (R) (ANSI) 25.4mm |
| குதிரைத்திறன் | டிசி1/4ஹெச்பி |
| தொகுதி | ஹோஸ்ட் 58.5×69.5×181.5 செ.மீ. |
| எடை | 227 கிலோ |
| சக்தி மூலம் | 3∮, ஏசி 220V |
KS-B02 லக்கேஜ் ரோலர் தாக்க சோதனை இயந்திரம்
போக்குவரத்தின் போது சாமான்களின் உருளை தாக்கத்தை சோதிக்க லக்கேஜ் ரோலர் தாக்க சோதனை இயந்திரம் பொருத்தமானது. விழும் தாக்கத்திற்குப் பிறகு சோதனை சாமான்களின் இறுதி முடிவுகள் தர மேம்பாட்டிற்கான அடிப்படையாகப் பயன்படுத்தப்படும். போக்குவரத்தின் போது சூட்கேஸ்கள் மற்றும் பிற பேக்கேஜிங் பெட்டிகளின் விழும் தாக்கத்தை சோதிக்கவும். பெட்டிகள் குழாயில் விழுந்து தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான சுழற்சிகள் முடிந்த பிறகு, தரக் கட்டுப்பாட்டுக்கான அடிப்படையாக பெட்டிகளின் சேதம் கண்டறியப்படுகிறது.
தரநிலை: அமெரிக்க சாம்சோனைட் தரநிலை
தயாரிப்பு விளக்கம்:
இந்த இயந்திரம் வெடிமருந்து பெட்டிகள், பயணப் பெட்டிகள் மற்றும் பிற பேக்கேஜிங் பெட்டிகளின் டம்பிள் மற்றும் தாக்கத்தை சோதிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பெட்டிகள் பீப்பாயின் உள்ளே விழுந்து தாக்கப்படுகின்றன, மேலும் குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான சுழற்சிகளுக்குப் பிறகு, பெட்டிகளுக்கு ஏற்படும் சேதம் சரிபார்க்கப்பட்டு தர மேம்பாட்டிற்கான அடிப்படையாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
| மாதிரி | கேஎஸ்-பி02 |
| உருளை சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கை | பிற்பகல் 2 மணி |
| அமைக்கப்பட்ட முறைகளின் எண்ணிக்கை | 0～99999 (99999)9 ()தானியங்கி பணிநிறுத்தம்) |
| தடுப்பு | 90 டிகிரியின் 2 செட்கள் |
| தாக்க உடல் | கூம்பு உலோகம், விட்டம்: 380மிமீ |
| துணை சுமை | 10/20/30/50 கிலோ |
| இயந்திர அளவு | 230*160*260செ.மீ(கன*இ*வெ) |
| மின்சாரம் | AC220V, 50 அல்லது 60HZ |
KS-Y10 பேபி ஸ்ட்ரோலர் பிராம் டைனமிக் டியூரபிலிட்டி டெஸ்ட் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட்
டிராலர் டைனமிக் டர்பியூசிட்டி சோதனை இயந்திரம். கைப்பிடி மற்றும் ரப்பர் பேண்ட் உடைவதால் ஸ்ட்ரோலர் கட்டுப்பாட்டை இழந்து சோதனை இயந்திரத்தை சேதப்படுத்துவதைத் தடுக்க இந்த இயந்திரம் ஒரு மின்சார கண் பாதுகாப்பு சாதனத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. உருவகப்படுத்தப்பட்ட சாலை நிலைமைகளின் கீழ் புஷ் ஸ்ட்ரோலர்கள் நகரும் போது அவற்றின் கீழ் சக்கரங்கள் மற்றும் உடலின் டைனமிக் டர்பியூசிட்டியை சோதிக்க இந்த இயந்திரம் பொருத்தமானது.
தரநிலைகள்: ASTM-F833, CNS6263-12, BIS-1996
தயாரிப்பு விளக்கம்: உருவகப்படுத்தப்பட்ட சாலை நிலைமைகளின் கீழ் நகரும் போது, ஸ்ட்ரோலரின் கீழ் சக்கரங்கள் மற்றும் உடலின் மாறும் ஆயுள் சோதனைக்கு இந்த இயந்திரம் பொருத்தமானது.
தற்காப்பு நடவடிக்கைகள்
1. சோதனையின் போது, சோதனைப் பணியாளர்கள், விழும் பாகங்கள் பரிமாற்றப் பாகங்களில் சிக்கிக் கொள்வதையும், சோதனை இயந்திரத்திற்கு சேதம் ஏற்படுவதையும் தடுக்க, தளத்தில் கண்காணிக்க வேண்டும். சோதனையின் போது ஏதேனும் அசாதாரணம் ஏற்பட்டால், இயந்திரத்தை ஆய்வுக்காக உடனடியாக நிறுத்த வேண்டும்.
2. இயந்திரம் பயன்பாட்டில் இல்லாதபோது, பிரதான மின்சார விநியோகத்தை அணைக்கவும்.
3. கருவி சுத்தமாக வைத்திருக்க வேண்டும், குறிப்பாக சோதனை பெஞ்சில். அது தாக்கத்தால் சேதமடையவோ அல்லது மாசுபடவோ கூடாது.
4. தாங்கியின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்ய, தாங்கி இருக்கையில் மசகு எண்ணெயை தவறாமல் நிரப்பவும்.
5. ஒவ்வொரு சோதனைக்குப் பிறகும், தயவுசெய்து அனைத்து சுவிட்சுகளையும் இயந்திரத்தில் உள்ள மின்சாரத்தையும் அணைக்கவும்.
| சுமை தாங்குதல் | அதிகபட்சம் 50 பவுண்டுகள். |
| வேக சோதனை | 1.4மீ/வினாடி |
| பாதிப்புகளின் எண்ணிக்கை: | 30 முறை/நிமிடம் |
| சோதனை நேரம் | 0~99h LCD டிஜிட்டல் டிஸ்ப்ளே அமைப்பு கட்டுப்பாடு |
| கன்வேயர் பெல்ட் கன்வேயர் பெல்ட் | கேன்வாஸ் ரப்பரால் ஆனது |
| மேல் மற்றும் கீழ் தூர சரிசெய்தல் | அதிகபட்சம் 300மிமீ |
| தாக்க உயரம் | அதிகபட்சம் 12மிமீ |
| பயனுள்ள அகலம் MAX | 700மிமீ |
| உடல் அளவு (தோராயமாக) | 1950*1250*1870மிமீ |
| உடல் எடை (தோராயமாக) | 1050 கிலோ |
தரநிலைகளுடன் இணங்குதல்: CNS
தயாரிப்பு விளக்கம்: தடைகளை உருவகப்படுத்தும்போது தள்ளு வண்டிகள் தூக்கி அழுத்தப்படும்போது அவற்றின் நீடித்துழைப்பை சோதிக்க இந்த இயந்திரம் பொருத்தமானது. இது CNS சோதனைக்கு ஏற்ப தயாரிக்கப்படுகிறது. சோதனை முறை மாதிரி குழந்தையை வண்டியில் வைப்பதாகும். தூக்கும் போது, வண்டியின் பின்புற சக்கரங்கள் தரையில் இருந்து 150 மிமீ தொலைவில் இருக்கும். கீழே அழுத்தும் போது, வண்டியின் முன் சக்கரங்கள் தரையில் இருந்து 150 மிமீ தொலைவில் இருக்கும். சோதனை நிமிடத்திற்கு 15 ± 1 முறை செய்யப்படுகிறது, மேலும் சோதனை 3,000 முறை மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படுகிறது. தளம் சேதமடைந்துள்ளதா என்பதை பார்வைக்கு சரிபார்க்கவும், மேலும் அது நிர்ணயிக்கப்பட்ட எண்ணிக்கையை அடைந்த பிறகு தானாகவே நிறுத்தப்படும். நியூமேடிக் சிலிண்டர் டிரான்ஸ்மிஷனை செயல்படுத்த தூக்கி கீழே அழுத்தவும்.
| தூக்கி கீழே அழுத்த முடியும் | 50 கிலோ |
| ஸ்ட்ரோலர் கைப்பிடி சரி செய்யப்பட்டது, | நகரக்கூடிய மற்றும் மாற்றக்கூடியது |
| தூக்கி அழுத்தும் செயல்பாடு, | முன் மற்றும் பின் உயரத்தை சரிசெய்யக்கூடியது |
| கைப்பிடி இணைக்கும் கம்பியின் சரிசெய்தல் தூரம் (தோராயமாக) | 300மிமீ |
| தானியங்கி கவுண்டர் | 99999 முறை, மின்னணு |
| இயந்திர அளவு | 1650*1100*1900மிமீ |
| மின்சாரம் | ஏசி 220V 50Hz |
| உடல் எடை (தோராயமாக) | 850 கிலோ |
